液壓電動泵傳動軸是由柴油機帶著旋轉，并股動缸體旋轉，缸體中的柱塞與缸體一起旋轉。斜盤不旋轉，只繞其中心點左右搖擺。柱塞左端的球面部分在斜盤上滑動。當上面的柱塞轉到下面時，該柱塞在軸向方位上由下死點走到上死點即走了一個行程。這時該柱塞就吸入了一定量的油。當該柱塞持續(xù)由下面方位再轉到上面方位時，它在軸向上又會從上死點走到下死點，把所吸入的一定量的油由排油孔排出。這即是泵排出的壓力油。每個缸體中有11個柱塞，它們隨缸體不斷的旋轉則使油泵不斷地從液壓油箱吸油并排出有壓力的液壓油。

       在變量電動泵中斜盤的視點由伺服活塞來操控，當伺服活塞大端有壓力油時伺服活塞向左移動，推進斜盤向左移動，使夾角A變小，行程變小排量變小。

       操控伺服活塞變成操控泵排量的要害，當前能夠有許多因從來操控它，如體系工作壓力，閥的回油壓力，以及電控設備等。